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双法兰限位伸缩器的伸缩量是如何计算的

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双法兰限位伸缩器的伸缩量是如何计算的

双法兰限位伸缩器的伸缩量是依据交通部国家标准文件JT/T327-2004的定义;是指伸缩装置拉伸,压缩的总和。并以负号(-)表示拉伸,以正号(+)表示压缩。φ65-φ250的伸缩量均为50,φ300-700的伸缩量均为65,φ800-2400的伸缩量均为130。

伸缩器的伸缩量使怎么计算的呢。首先,气温变化引起的伸缩量△L(mm);对某一固定安装温度下的伸缩量计算公式:a,△L=αL(Tnax-Tmin);对某一安装温度范围(T1,T2)下的伸缩量计算公式:b,△L=△L1 △Lt;以上公式中:α为材料线膨胀系数,对泵材料,α=10*10/度,对钢结构,α=12*10/度;L为伸缩量长(mm);Tmax为当地日平均最高气温;Tmin为当地日平均最低气温;

需要说明的是,对不同的桥梁结构类型而言,其伸缩量只与上述部分因素有关。钢结构只考虑气温变化和可变荷载的影响;钢筋混凝土桥只考虑气温变化和混凝土收缩变位的影响;预应力混凝土桥则需要考虑上述所有可能因素的影响。